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平臺經濟那些事兒

發布時間:2016-06-28 15:12:15  來源:企業微網  瀏覽:   【】【】【
21世紀什么最貴?人才?錯,是平臺。隨著淘寶、京東、當當等電商的崛起,平臺這個概念也被越來越多的人所熟悉和了解,而蘋果的成功更是將平臺經濟推向了頂峰。

21世紀什么最貴?人才?錯,是平臺。隨著淘寶、京東、當當等電商的崛起,平臺這個概念也被越來越多的人所熟悉和了解,而蘋果的成功更是將平臺經濟推向了頂峰。

一、什么是平臺經濟?

根據百度百科解釋,平臺經濟( Platform Economics)所指是一種虛擬或真實的交易場所,平臺本身不生產產品,但可以促成雙方或多方供求之間的交易,收取恰當的費用或賺取差價而獲得收益。按照這個定義,從傳統的商場、婚介機構到互聯網時代的淘寶、京東都是平臺,可以說,我們身處在一個“平臺的時代”。平臺幾乎無處不在,在我看來,平臺不像是一種產品或是渠道,更像是一種方法論,是一種思考方式。

二、平臺有哪些值得關注的特點?

各種書籍上講述平臺關于開放、模塊化等特點已經非常多了,我就不再多說,這里特別想講講自己對平臺的幾個感性認識。

1.平臺的價值與規模成正比。這個不用多說,值得一提的是,雖然規模是平臺價值一個重要的衡量依據,但并不是最核心的要素。比如:運營商與電商相比,規模差距很大,但就平臺層的價值而言,兩者并不見得有多大的差別。

2.平臺的中立性。由于平臺的基礎是建立在雙邊甚至多邊關系上的,通過這一平臺來連接兩類或更多類型的終端用戶,讓他們進行交易或者信息交換,所以平臺在運營過程當中通常是保持在中立的狀態下的。

3.平臺的價格結構非中性。平臺企業在定價中并非只考慮成本,通常會采用交叉補貼、基礎服務免費/增值服務收費等方式,用傾斜定價模式或商業模式創新來轉移成本。

三、從4C角度分析電信運營商做平臺運營的可行性

表1:移動通信產業鏈價值分布模型

可以看出,按照發展趨勢,網絡運營帶給我們的價值將快速萎縮,尋找新的增長點迫在眉睫。個人認為平臺戰略是一個很好的切入點,主要基于4C營銷理論的幾方面有以下思考:

一是從用戶便利性(Customer Value)上說,運營商與用戶之間的距離只有一個終端,而與服務商則有著長期的合作基礎和經驗。在為用戶提供產品和服務以及為服務商提供交易平臺方面有著良好的基礎,再加上客觀的用戶規模,運營商具備平臺運營的先天條件。

二是從用戶成本(Customer Cost)上說,在移動互聯網時代,通過智能終端向用戶提供無所不在的網絡以及無所不能的應用幾乎成為運營商的“標準動作”,手機導航、無線城市、手機購物、手機支付等新產品在一定程度上節約了用戶的時間成本和經濟成本,這些“自選動作”也在促進著運營商的平臺化運營。

三是從用戶便利(Customer Convenience)上說,運營商具備完整的線上+線下營銷服務支撐體系、還擁有定制終端,在消費者的易接近性上具有一定的競爭力。

四是從用戶溝通(Customer Communication)上說,運營商有自己的呼叫中心,有電子渠道,還有客戶經理等專業服務隊伍,在用戶溝通方面也具備相當堅實的基礎。

四、電信運營商做平臺運營的路徑

根據平臺的特點以及4C理論,我們可以有策略、有節奏、有重點地推進平臺運營。

初期階段,我們可以重點推進以MM為代表的平臺業務,一方面是在原有產品運營基礎上優化、創新;另外一方面是及時歸納、總結平臺運營的經驗、方法。

第二階段,“穩、準、狠、短、平、快”地推出戰略平臺級產品,如手機導航、手機支付、手機視頻等,需要關注的是,在推廣這類產品時,一定要有“猛料”,也就是產品的賣點要足夠吸引人,且核心部分不容易在短期內被復制,否則在高度同質化的今天,我們的產品很可能成了別人的試金石。

第三階段,穩步開放基礎能力,為大數據經營奠定堅實基礎。這里的基礎能力主要是指:網絡能力、位置能力、計費能力、支付能力等。搭建開放的基礎平臺,在海量數據挖掘、用戶行為分析、業務產品適配等方面積極嘗試,將會為大數據時代的新營銷帶來重大的機遇。

第四階段,也是最讓人激動的階段,就是在平臺運營的體系中,運用大數據的思維、方法、工具和技術。當平臺遇到大數據,留給我們的想象空間實在太大了。我們的目標就是建立一套比用戶都要了解他自己的營銷服務體系,打通網管、經分的數據脈絡,真正把平臺做大、做強、做活、做新,讓平臺的流量轉換為交易,最終實現平臺、用戶和服務商的多方共贏。

五、電信運營商做平臺運營可能會遇到的問題及對策

1.用戶體驗短板凸顯。廣義上講,凡是用戶端接觸的都可以稱之為渠道,比如實體營業廳、終端、門戶網站、網廳、客戶端等,然而除了在實體渠道方面,我們在其他方面的用戶體驗都相對同業伙伴和異質競爭對手有一定差距。如果不及時趕上去,在后續發展過程中會存在較大隱患。

對策:選好標桿,以超一流的態度、超常規的速度進行產品的快速迭代更新,用較短的時間集中力量逐一對以上幾個重要“入口”進行用戶體驗的提升,并輔以大力的宣傳推廣,徹底顛覆用戶對我們的印象。

2.“數據墻”難以推倒。對運營商來說,網管數據和經分數據是兩大基礎運營分析系統,在過去的十余年中,各自都發揮了極其重要的決策參考作用,也分別形成了自有的一套體系。然而在大數據時代,兩種數據之間那道無形的“墻”卻成為了一個明顯的瓶頸。如果說以前客戶的分類(中高端、城市用戶、農村用戶)都是基于企業主觀判斷的話,那么現在我們需要從客戶的維度來細分(比如渠道偏好、終端偏好、業務偏好、流量偏好等),只有各種數據結構化,才可以提取特定種類的客戶群,完成產品和業務的適配。

對策:這是一個系統級的問題。系統問題需要系統思考和頂層設計。要解決這個問題,只有先建立大網管、大支撐的概念,通過匯聚話單、信令、位置、交互信息、業務等各類數據,通過大數據解析處理,形成一套新的數據分析系統。當然,這個需要做大量艱苦、細致的工作,絕不是這么簡單的幾句話能辦到的。

企業發展的最高境界,不是做產品、也不是搞標準,而是打造平臺。阿里巴巴、蘋果等之所以成功,正是因為他們將產品做成了一個平臺。有這么多成功案例,發展平臺經濟已是大勢所趨,愿我們能在移動互聯網時代走出有中國移動特色的平臺運營道路,實現再造一個中國移動的夢想!

責任編輯:顧嘉
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